潤滑油黏度過高或過低會怎樣？
2019-09-22 14:20:01
△圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
潤滑油粘度過高：
機油較稠，加之機油未能短時間內(nèi)及時被運送至零部件間，低溫啟動將會變得更加困難，清洗作用和冷卻散熱作用也會變得更差，燃油消耗將大大增加。
潤滑油粘度過低：
機油較稀，不能有效地被吸附在零部件間，因此潤滑抗磨和密封作用得不到很好的發(fā)揮，機油消耗量也增大。
機油失去粘稠度：
一旦機油失去粘稠度，那么油膜也將失去保護能力。如果機油中含較多水分時，機油潤滑性會變得更差，粘度下降，機油油膜抗摩擦效果也會變差，機油變質(zhì)在所難免，嚴重的可能會導(dǎo)致更加嚴重的事故，如發(fā)動機抱軸、燒瓦。
結(jié)語：
由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致燃油長期竄入曲軸箱與機油接觸，長期的高溫致使機油變質(zhì)、粘度下降、行成油膜的效果差等等。長此以往，油膜對活塞環(huán)與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效，活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大。
因此，每當活塞做工一次，高溫火焰進入曲軸箱的次數(shù)增加，惡性循環(huán)不斷，最終導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)機油潤滑失效，最終導(dǎo)致燒瓦等問題出現(xiàn)。
